淬火油的使用和维护

在销售中大家会遇见有客户向大家咨询淬火油的使用注意事项，下面是索拉多年来的一些经验总结，大家一起来看看吧。

一、油品加入前的注意事项

1.检查系统各设施如泵、热交换器及安全装置（如氮气充气装置和灭火装置等）是否已经安装完成并经试验功能完好。检查系统是否泄漏。

2. 检测系统中是否有残留水，不管是雨水、试漏或泄漏造成的水残留都需彻底清除。

3. 有色金属对油品老化有催化加速作用，例如铜的老化催化作用是铁的四倍。所以，应避免在系统中如热交换器、泵阀管件等中使用有色金属，一般的低碳钢板或不锈钢就可。如有使用，应给予更换。

4.在旧的油槽系统中添加新油，必须把淬火油槽油面以下槽壁和各种框架上的油污铲除清理干净。这是因为残存的水、氧化皮、炭黑和污泥混入新油中，会影响油的光亮性的同时还可能改变油的冷却特性。

二、 使用注意事项

1. 添加油时仔细核对，如包装上的标识是否正确，是否在有效货架期。加油过程中如发现异常（如颜色、气味异常等），即刻停止加油，并及时与供应商联系。在加油过程中，注意不要混入其它油品或物质，同时做好添加记录；新油添加不能一次性直接到位，必须考虑接下来加温时的体积膨胀。

2. 烘油 淬火油在生产、运输和倾倒过程中，总会带入少量空气、水分。富兰克建议采用提高油温、降低油的粘度来去除新油中的气体。富兰克BecQuen 50系列(冷油)建议采用80℃的油温，保温循环二至三天。BecQuen 53系列(热油)，建议把油加热到约120℃到140℃保温循环三到五天。

3. 日常检查淬火油油位。对于可能导致工件不能充分淬入油面下时应停止淬火并及时补充淬火油。

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